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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:) H% z2 c8 R% O+ U, \

* n0 e; m% X* A. y+ N+ a车主证1 j- [0 N6 K! b& c  {4 B/ d
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
$ s) z  @% x% Q: }& _安全检测证书——Safety) o. z; d7 t1 _3 @' Q7 ]
尾气检测证书——Emission
6 k, V6 x# B* W$ x6 t  b. U9 l' s, g( X9 o7 ~+ V
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ; ^! w: A; r/ e5 w7 |* x' ~3 Y( Z

$ v, s! {9 v! R" _6 y车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
6 I% s- l$ h8 ?5 O7 q: n6 e* }' M8 [5 h# M! Q/ J
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。1 n3 E# k2 [6 f% w/ g

3 c% ?9 ~1 v. G* \    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ; S' \* F! N! S- Y1 c$ ]/ a

6 r' D2 @1 T- }1 F, ^! h. ^6 rUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
; h" b0 Y; q; W
8 U* l$ f% r: E. C1 B- u这个package是私售车注册的必备文件。* Z  R$ }4 y2 k8 i" Q0 u
) {. F* j: ^% Y& l+ i1 z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。& L7 E5 j* [/ y. m2 h$ |

: L. |! c! N" p) `个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
3 M: s  V2 ]3 A1 }
; [; b* t& ]: J- I3 @建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
. q1 G  ]) H, }2 C6 Y
" ^; F+ _' ?( y3 P  H2 }
, t) N) j2 c# L" E( n本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
. f( A) T: P  o4 y5 O5 W0 v$ k( u0 r  }" ?
4 O, B" M8 c+ `4 T% @* ~* @7 Z
IMG_1905_调整大小.jpg 2 l& O' q1 l, c
9 B" S  \; Z4 N& H' ~
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。0 X  C( `6 v4 M8 b- i5 C, I! ^
" t7 W% I2 D! K& j- n- i( A: \0 m
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
; k2 R) h3 `4 y& j# r) l2 V
; ^4 ?  K, q0 N8 T+ o6 n: ` IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
% a9 f1 F3 |5 x$ E6 K& T0 O- ?9 s7 E: M8 H

, d9 U5 R3 U' u: }    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。! y7 \5 x, ]: l7 k( z0 q( n
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
! _: M* W5 @; Y9 m3 J% Y1 {汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
, d4 {4 y  }* t. X1 x8 s" E  \: `! _过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念% Y# z5 {6 ]: w
. G; d/ _- }( I, a9 O% J, y
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重5 A* t" J7 A0 a3 b" f

/ L" R) b0 w/ C/ _/ w6 x6 Y: N, ahttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html) e4 h9 y& [$ J6 F+ k7 s7 F
2 h! m4 T3 v9 X1 V  A! j/ o3 ~
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家# Y' U! @7 S, S9 v6 l

4 \3 H9 I5 e5 y" \顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
6 p9 C& Y+ p/ F8 f' R: p& }$ N: U+ p8 H  ]) r; S; E/ ?2 i
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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