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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:* ]6 `5 D3 B6 R5 V3 O# P) q# x

: u+ h2 u( z6 S) z+ U& D( U车主证
  @: R# u/ w7 S4 k% m/ C! vUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)3 N* y6 ]" a; `+ F/ f5 }" [
安全检测证书——Safety, p) Z" ~7 J( h# H$ G/ W
尾气检测证书——Emission
3 F5 T! [  E, {2 l. Y  f4 R3 Q9 E# p! d" e1 R
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑   O# B: ^; u7 A/ ?

$ s9 A! y/ H7 q/ V车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。4 a5 \+ ^$ _2 A) p1 T

4 h% y( j& s; g2 y& v2 F% F安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
+ \- Z. Z3 {: F7 c* E. p, n6 r! e, h
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 , S1 u7 `9 e+ ]9 j4 c9 a
( G+ P. ?! P$ H
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
$ v/ c# ~& a" o6 f! F! z
- E/ g: c8 J7 R' x这个package是私售车注册的必备文件。8 ?6 z* K: v- j0 k( Y( C' A+ a; O% g
2 {$ h& ~2 T1 g9 b& [
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
" _+ \" g% \" I" U4 t) ~1 e) F! A
/ o* B8 N9 v9 W6 {个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。8 ^/ E2 I2 m( p
$ v7 |' z& g* B
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。/ x5 [+ s# f: g, d
  `1 I1 ?- z% e4 r' Y
6 V7 f( B; _3 ~* S3 V' z
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
+ b6 r( l8 Q4 b/ n4 K* O
6 D$ U/ n& b1 h2 @& w* Y* F* y$ {$ O! M* o1 p/ n
IMG_1905_调整大小.jpg 9 @! k' s/ p8 H* S, K; G
) C( ]+ J$ ]8 {( @& T! g7 I6 h! R# h
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
2 F  }* n- g' ^% {: H" U+ t9 Z9 `/ w  ~0 y
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。7 j( i' j. b1 r  i$ N9 k8 l
( d( T0 l) z% d$ z5 T
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
# Y- K- p) N% x7 L# R6 O( ?1 [7 `/ a8 w& M9 I

4 e0 H, ~4 M* C& Q, Y, k' s    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
% H7 r3 g/ S' p我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。: e9 W7 c# c! W  o
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
! h4 [: s6 X( K7 v: e过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念+ y1 ?# K, f2 ]7 K% v6 ]2 |/ f6 G) U

0 J- z/ Y9 N/ ?' t' {8 U  E1 f6 U为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重% e( n# m5 z) m
0 [# x, {; |8 [- w, W" h, \+ K
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html3 Z  J4 C3 f9 X, R+ C6 ^/ N7 z
* Y* x6 q/ A/ `/ E; ]9 Q
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家% o1 O  z$ Y" B2 j1 y9 `3 W+ k
- E5 O$ N! E3 N- w# H% r
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
: }" e. g  S: u! t6 q8 w' L
  f2 o& u; ?  W, J0 E以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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