霍教练之——DIY更换刹车片记录

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前不久冬胎换回四季胎时发现刹车片比较薄了，应该还能跑两万公里左右，但是心里老惦记着不爽，还是早换早心安。
风和日丽的一天，开始动手。

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首先，晒一下需要的工具，小工具没有列全，例如螺丝刀小扳手之类的。

换轮胎需要把车身升起来，把轮胎拆下来。换完之后需要把轮胎安回去。所以比较显眼的几个工具就是干这个的。右边是新刹车片和防止车轮滚动的blocker。
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小优

waiting for the continue ~

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其实自己做这些事情可能比去修理厂还会更仔细。
1 ]5 F8 D$ F( s: n举例来说，我会给刹车分泵做一些清理，修理厂肯定不会；我会给回位销子上润滑剂，修理厂不一定会做；我装轮子会用力矩扳手上四五遍，修理厂给你用torque stick就已经算很有良心了，一般怕轮子掉下来都会比说明书标明的紧很多，自己装就能完全按照规定上到合适的力矩，跑80公里左右重复检查——这才是标准操作程序，修理厂几乎没有照做的（Costco除外）。

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车子升起来了
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' ~' R8 j5 U9 y: f/ {. z1 [% n轮子拆下来了

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先吃午饭了。待续……

大树

学习了，期待下文，

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侧面观，我准备把刹车分泵这一坨分离。如果只是更换刹车片可以只拆下面小扳手连着的那个螺丝。我要拆上下两个，因为准备润滑回位销子。

第一张图上面的螺丝拧出来一些了，请仔细看。

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刹车分泵快取下来了

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近看，
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" z8 W! W  K* p" z7 d, W! K- A刹车片就卡在上下滑道内左右往复运动，这次换刹车片连滑道也一起换掉。

刹车片快取出来了

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刹车片取出来以后的样子


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: N& K2 E# k1 S5 f2 w; C* v新旧刹车片对比，旧刹车片是原厂的，已经用了8万多公里，

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回位销子，这个东西如果润滑不好，那么刹车结束刹车分泵松开以后不能很好的回位，就会造成刹车片仍然和刹车盘摩擦，增大阻力，浪费燃料，动力降低。

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3 o; P1 i3 g9 b* O. {& N9 g擦干净后涂抹了新的润滑剂，可不是黄油啊，是专用的刹车润滑硅油。我专门买了一袋，像牙膏一样的包装。实际上我买的刹车片因为是比较贵的一种，里面赠送了一小袋，一次安装足够。我买大袋是为了平时保养需要。
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刹车片两端滑动部分也要涂一些，这样才完美。我还用钢锉打磨了一下，因为两端不是很平滑，多少对回位有些影响。修理厂100%不会给你这么做，不然赔死了。

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拆卸旧滑道
已经松了

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上面的拆下来了
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下面的松了
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新旧滑道对比