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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:+ W! Z$ e# n* P, U( h- n9 b

2 |, b# s7 j( G  A' Y! q! Y车主证% E4 o4 o# T" P+ R) T
Used Vehicle Information Package(简称UVIP): C4 W3 X' {5 e" W7 W
安全检测证书——Safety
" l  B+ C" R  ~. I( [: @尾气检测证书——Emission# b$ m* y, [6 D

6 N9 r' P+ \8 S  G6 F2 C$ D IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 & t+ w& z2 y# p$ A8 ~7 k; b# w% b

5 Q7 x8 f6 r0 ~  s) L; n车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
" s  f$ G- ~4 p3 Q
: u$ B3 x+ q4 z; w安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。1 a" n: e8 S" S+ `: q( B

! ]' Z7 k4 R5 V/ t    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ( b- y" R+ p" r
- x" o, \3 T/ B* p$ b1 e) R& Q; p
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
3 p' @7 f" r& P/ o
, u) v& p+ Y; ?3 i7 n这个package是私售车注册的必备文件。
- ~; H# A' r( j- ^8 D# e6 L7 t: f6 A! o; L' m9 @) |9 p! ^- n
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。" l# ]% l- R6 }

6 ~& y) O# t; M; ~4 ~- f3 o个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。3 \- S* y  j* K+ z% I1 `6 n# g: P
* O9 @  _2 O2 G. Y, J/ |$ a
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
5 L( e) w* ?, l9 u8 K
1 \; a6 r8 I6 J9 Y1 s3 ?: S
' f9 q' J# ?* a% j: d  A本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
/ }' H3 H% h3 K1 C! }9 B0 i" S2 _! Z2 U
) g) V8 `% V8 @- E) n7 s3 @8 d; E7 L
IMG_1905_调整大小.jpg - K$ O$ z0 \% r/ Y4 r3 H0 b. [$ f
2 X, J/ W  _1 Y2 L/ T& r
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。) n" E, l1 C. k
  I4 D1 {/ q. _) D, Z! _
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。) S2 {1 s- T% a9 n, Y: {3 b
. n7 N* F( c, p6 x& T; i5 X* z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon / n& ]) I' M' m9 s

& W9 e. H  z, Z& F, b& G: f: @: P) }! b7 c# T7 Z4 S
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。6 N. N* a, h% k3 f
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。, c& i% z# c; a
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明# g! D! d2 P5 |8 v
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念2 n/ C" J5 U) {/ J4 s8 A$ p. r

5 S( H" I3 C: O+ ?# u. Y' W为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
3 A7 N8 N8 x4 N/ u
" h$ Z) j3 k' V7 ^9 d" q: o: R5 Rhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
' l7 a: Q+ K: Z6 l2 b% b9 D* D0 j
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
1 H0 B6 z3 A" M2 J1 f
2 D* x3 x8 ^6 }顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了' |: G2 t9 I' c- T- [9 s

! X7 G% k' R) A2 a, {4 W6 f以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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