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霍教练之——后轮减震更换记录

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发表于 2015-7-29 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
无意中发现家里大车停放的左侧车身下有油渍,一检查,吼吼左后减震漏油了。7 V% t. [- A* D, |! D9 i
% g# U/ C$ j( Y+ g5 c$ T
20150729_171539.jpg    20150729_150918.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:54 编辑 8 }/ M, u4 E# W! @

$ ]3 h! N* `* b7 h8 S, v正巧有个学生批发配件,赶快定了一对儿,今天就到货了,熟人好办事,省心省钱哈哈。
- ]% W2 f2 L, a. `& t* _! Y% j: [5 x2 |! O
001.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:10 | 显示全部楼层
趁着傍晚凉快一些了,收拾工具开整!' _4 r8 j, _" U4 z2 U1 c
# g+ D; u7 U1 N$ R
20150729_171602.jpg    20150729_171609.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:11 | 显示全部楼层
忘了先秀一下新减震
; k+ p. J; g, z" r6 @* b5 |4 l) ^5 x
居然是鬼子制造的
/ U$ [! W1 S' k' E5 G
( A3 I3 ~& I; |6 l5 ?5 G" r 20150729_171633.jpg 20150729_171829.jpg 20150729_171842.jpg
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发表于 2015-7-29 23:13 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:15 | 显示全部楼层
看看脏兮兮的样子,不知道啥时候坏的,时间应该不长。应该一个油渍是半天或者一天哈哈
# \8 V; _* ~2 ]2 x' F
. j4 K9 J6 G  u5 a6 j2 ~/ X9 N. P 20150729_172426.jpg
" }) D0 E0 j* C7 \' F
$ }* S- j2 C$ `* g8 d2 ~6 k2 U) s
: a) K- E! ]$ n2 H" ?. d
! n( P* G. x; A! B新旧对比7 ]7 q) e( J6 O1 y3 R  _

+ p) N. @) B& _% K6 D6 A# K2 Z1 [) M 20150729_173209.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:18 | 显示全部楼层
照片上油渍好像很多,其实不少都不是油渍,是裂缝处用汽油浇蚂蚁窝搞的。顺便普及一个小常识,西人朋友教的,用汽油杀蚂蚁,比杀蚂蚁的药效果好多了!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:23 编辑
: `) S& \3 ?5 v6 j; u3 n
0 S# O9 e& |- w7 x. Y# k; d这个活技术含量不大,就是拧螺丝。
6 a: b" N# B0 d$ p  s6 e( W  x  g# v  R
不过这个螺丝没有我这个能拐弯的接头就不大好办了。我用扳手拧了一下,后来就用电动工具很快的拆下来了。看起来像油的液体是用来松螺丝的WD40% d$ q4 e. n& ]) O
6 P: P$ s  s$ H9 d: {
20150729_173953.jpg 20150729_173945.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:24 | 显示全部楼层
拆下来后发现已经完全没作用了6 m3 p; t! B& W$ P. i& h- H( l6 w6 N

' v3 G" Z% R' w- W: `) i* _ 20150729_174933.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:26 | 显示全部楼层
上面装好螺栓后下面要顶起来一点,把弹簧压缩了才能装下面的螺栓' e$ B! m) d8 g7 {" k6 O

% [. S6 E6 G$ B1 K 20150729_175350.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:27 | 显示全部楼层
弹簧在后面,悬挂的另一侧$ ~4 O9 `$ Y4 @" j
& U. b) w! D. D
20150729_175356.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:29 | 显示全部楼层
基本装好了。大家注意到没有,这个下摆臂是铝合金的。这是采用了高成本的配件,目的是减轻车重。千万不要以为车越重就质量越好,汽车制造厂家都在千方百计的减肥呢。
1 V% a; c& y' ~! W. s/ s
* I/ J3 e, I& A4 p5 n 20150729_175341.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:32 | 显示全部楼层
有的小型车减震和弹簧是一体的,拆卸安装就比较麻烦。
0 W+ M7 j% G8 N( l; M6 _7 h
% b" n, ~6 |% e! c, m大家是不是觉得超级简单?本来就不难,只要肯钻研,有很多修理是自己可以胜任的!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:41 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
! s# f, p" R8 Y. Adragonman 发表于 2015-7-29 22:13
% g( N" x7 J, M, \  y; F- O$ d
. W$ P' R! {0 L5 c, i. [! J

& L: g* F, P5 H$ _0 D$ D刚看到被插了哈哈。
) b6 T+ ~$ T3 E- y* m6 {2 T& E$ Q美国车毛病多不是盖的。我国内开的是福特,从群发性的暖水阀问题(夏天出热风)到门把手钢丝拉线各种问题,开车的过程永远伴随着修不完的车。来这里买过一辆道奇,半轴和后刹车出过问题。两辆雪佛兰,底盘修都修不完,我的老天爷。
0 h. K0 Z# n! u. f. S: r" H4 G: d" |; V( d0 D. ~* D4 M
这辆买之前有心理准备,所以哪里坏都不惊奇哈哈。需要一辆空间大的7人座SUV,为了功能和空间的妥协,还有价格的妥协
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 楼主| 发表于 2015-7-29 23:46 | 显示全部楼层
丰田本田开过4辆了,真正的“车子坏了”只发生过一次,2007年的丰田Matrix在2012年水泵坏了。
3 D6 b. i" Q7 E5 t  ^$ U: w2 k, h3 C3 Q% b$ z* R8 o) K8 E! I% k4 Y# `
其他都是电池不行了、换刹车、换轮胎、换雨刷、换火花塞,各种液体,发动机皮带……都是正常更换。
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