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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
! b$ R8 ]/ ~$ C/ ]% M- |! D: }9 z( E- q6 ~: K% q" S: n2 _6 B' B
车主证
+ q1 A: p3 \" ?& V  qUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
, g: e& ~- H. c6 U, M! x6 I. y安全检测证书——Safety
1 L2 `/ {# f+ e7 U1 P$ Y7 s尾气检测证书——Emission
# x- n. H3 }  y6 |" f/ I' W  n3 M; `3 M* P' K- |# b% O
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ( O/ ?6 F, [* T# S5 l* x1 S

4 V9 @5 u' D# E2 p7 l2 w( W车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。6 q. S8 [3 A) E2 Z! K# Z

5 }9 d% G5 i7 M) s5 [& ], E) L安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。2 Z  O) A& N. F2 ]
/ _8 G0 ~  G  k0 V
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
! p; P6 ?, c" V1 {8 _* L/ x5 b% D- w& }2 b, I1 z5 s4 d4 R
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
, \1 u0 ^( Z  P. a
: `3 n) g3 [& v5 ]0 C这个package是私售车注册的必备文件。
& S4 I$ z1 \2 |% d( o5 j. f; G/ C% I' J9 {, }) l: a
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
' x" h% ^* ?# X/ H+ b
( O2 F* I) m* N个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。( c1 ?6 p' I4 T3 b7 o/ i7 L, N

, r; x, v1 X+ J/ c+ m: a2 t建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
" z( c# a8 A' G1 P9 P6 R( z# a9 G; G- u/ s. x) v
, [6 e) [1 U# @7 w* M7 Y" @
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
; t& f+ w, M7 {& |& }3 M- r$ O- Q: r
& w" d/ b; N8 m" m1 f0 Q$ \
7 ?7 ~$ `+ j: V IMG_1905_调整大小.jpg 5 T4 `3 s! @9 S+ J" e9 u1 S

5 K4 |+ u( ]; C8 R% i) _ IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
, Y$ g; {! |- K! ]; K5 {( }% x
8 o6 ~* K$ l( l( W  L# G7 U黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。, A1 @8 L: D. ^4 d
4 Q+ h% f" r2 R( P. [$ Q
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon " \. {4 j) A7 U7 n. }

, Z9 G6 ]% k; h, z8 d7 v- @
7 p, z0 W/ [( T& u    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。7 t0 S) g4 j9 D( m  x# A7 j4 @0 \: f
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。* T0 N, }! p7 x  Q1 U: h
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
6 D6 l( N: n8 z/ e过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念, i) x9 r3 o7 W

5 i5 s' w& o. F" {$ G; A, }/ @9 E  @为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
. z0 l8 k# g+ X" y& C. h7 g( P
  k$ F1 L2 F+ a6 y  Thttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
& T! U; t# @. z% G9 d
. n, p, v) d  v- m& n如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家& L0 m2 j$ A# F  g( i( i6 {1 E
0 V, }9 i# U) h+ P/ l
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了5 k( Y! l& E' |7 e* W# M5 @1 M
8 j1 P6 f1 d" Y, @/ G, @
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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