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在论坛里发帖求助借一wrench longer,未果。上周一朋友借了一个超长wrench longer(正因为是超长,俺的又是V6发动机,所以只换了外面3个火花塞)。不过对于不是V6发动机,或3.0排量以下的发动机火花塞,更换起来还是非常容易。
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0 C6 W4 @5 ^4 S7 b1 熄火,等发动机凉下来
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2 打开发动机盖,找到点火线圈,分别拔去电源
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) z% i+ R9 W5 r( ]3 扳手松点火线圈,拔去点火线圈,然后找wrench longer伸入线圈位置,松下火花塞,然后利用点火线圈把火花塞带出来。
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) d. @/ @( T$ ^( i0 O4 更换新的火花塞,wrench longer上紧 (这一步不用涂啥胶)
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5 塞入点火线圈,上紧螺丝,分别插入电源线/ Z9 |+ {0 v6 c X8 O
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6 点火,听声音,搞定。
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; P* c. }% s! ~6 l+ w8 Z更换后,打火顺畅(上月已更换新的电瓶),国内4s师傅说可能会省点油。
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$ x, r9 M. @3 g: M' J+ ~另外也更换了cabin air filter,没想到以前的竟然没有filter,由于是escape,所以安装有点点费时间。 这个filter在ford dealer买的,原价29.2,由于上一次维护或购买发票,有15%折扣,差不多25加元。 以前到CT看过,价格差不多。只是原厂的会心里感觉好点。* x0 F2 `- c, _, p. z, ]8 L
# S& x! O# h+ i其实有时候打火问题,并非是电瓶问题(尤其不在冬天),有火花塞,有油路等。/ p( E" r4 ?1 q
* @' |$ d1 I. U! j9 l另外还是想借一下wrench longer,把里面的3个换了。如果论坛里有想换的朋友,可以一起搞定。2 ~ q; c! _# o2 J$ I7 F/ m
这里上些图,由于当时没拍照片,就下载了一些图,一样的。$ ^' w; ?8 W/ n5 E
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