论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 2 H: f6 v0 w& i6 Y2 u1 y/ E
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回复 6# yuxinxiaopeng ; H) e% z2 T# w9 e1 ~- q
( G- d/ M3 e. D$ `; a3 y. P0 j其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
/ `* y, p k: R1 M0 s其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
' j# l! Y; t! I% s以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件0 S8 o6 B- w- E8 w3 W# T {
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest * l3 m8 X% U9 u: e( U% G) o
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
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二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in( ~- B. f$ W, r5 O6 ?
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate ! d+ T" B' S+ }% i- i/ S$ \: w
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest 5 `# W3 b1 B& z8 Y. Y) s: X
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
9 G- E# @8 C& p) `% t大車行便會直接wholesale給那些小型車行; A7 y4 s' \8 M/ {4 Z
/ x2 p5 [' d- v+ Z& f
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?) F+ I. p* u7 x& `$ x
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件# l! G, T+ M: i% u, V
作為大車行，並不可以2 m8 Y9 k2 o, C2 D& ]
/ q1 Z5 Q4 j" \- }
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
2 [0 B, x! Y5 |- D. C, ]1 N* W我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest0 J$ o7 I0 b2 C- [6 C: q
所以我們wholesale 了
3 @5 z7 B/ q1 ]& ]小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
( E" J2 L2 O' m* i \$800弄到了5 ]% c# s* h8 x' k, f' W
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？0 I1 z( U* Q- e1 X6 y% p% t
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大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.* \% H- Q& C3 q4 M X) O; l* S
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
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其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
& L2 J0 R8 T% I0 O8 H- L其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售' v% W0 A5 k( x4 E, u
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格$ K% r5 V. E* O2 v" _* F* X
逆向思考，客人把汽車trade in
* t2 v8 F" u$ }4 a ~) p也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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/ t) m/ a& a+ I; Z' p- O香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨8 o0 H1 |( S3 P
便宜莫貪
0 W' N; A6 G" ^: E( L% R汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
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变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
